Magnētiskais sūknis sastāv no trim daļām: sūkņa, magnētiskās piedziņas un motora. Magnētiskās piedziņas galveno sastāvdaļu veido ārējais magnētiskais rotors, iekšējais magnētiskais rotors un nemagnētiskā izolācijas uzmava. Kad motors vada ārējo magnētisko rotoru, lai pagrieztos, magnētiskais lauks var iekļūt gaisa spraugā un nemagnētiskajā materiālā, un vadīt iekšējo magnētisko rotoru, kas savienots ar darbratu, lai tas sinhroni grieztos, realizējot strāvas bezkontakta pārraidi un pārveidojot dinamisko blīvējumu statiskā blīvējumā. Tā kā sūkņa vārpsta un iekšējais magnētiskais rotors ir pilnībā aizvērti ar sūkņa korpusu un izolācijas uzmavu, "darbības, skriešanas, pilēšanas un noplūdes" problēmas ir pilnībā atrisinātas, un tiek novērsta uzliesmojošu, sprādzienbīstamu, toksisku un kaitīgu vielu noplūde caur sūkņa blīvējumu rafinēšanas un ķīmijas rūpniecībā. Tas efektīvi garantē fizisko un garīgo veselību un drošu darbinieku ražošanu.
N magnētu pāri (n ir pāra skaitlis) tiek regulāri sakārtoti un montēti uz magnētiskās piedziņas iekšējiem un ārējiem magnētiskajiem rotoriem tā, lai magnēta daļas veidotu pilnīgu savienotu magnētisko sistēmu. Kad iekšējie un ārējie magnētiskie poli ir pretēji viens otram, tas ir, pārvietojuma leņķis starp abiem magnētiskajiem poliem ir Φ=0, magnētiskās sistēmas magnētiskā enerģija ir zema; /n, magnētiskās sistēmas magnētiskā enerģija šobrīd ir liela. Pēc ārējā spēka noņemšanas magnētiskais spēks atjaunos magnētu zemas magnētiskās enerģijas stāvoklī magnētiskās sistēmas magnētisko polu atgrūšanas dēļ. Tātad magnēts rada kustību, kas vada magnētisko rotoru, lai pagrieztos.
https://www.wxxjyby.com/