Ķīmiskais magnētiskais sūknis ir izplatīts un plaši izmantots ķīmisko sūkņu produkts. Motors ir savienots ar ārējo magnētisko rotāciju, lai vadītu iekšējo magnētisko rotāciju, un iekšējais magnētiskais sūknis griež lāpstiņriteni caur sūkņa vārpstu, lai pabeigtu transportēšanu. Ja ķīmiskā magnētiskā sūkņa sūkņa vārpstai ir problēmas, tas ir ļoti nopietni. Tāpēc magnētiskā sūkņa gultņa tērauds ir tērauds ar augstu oglekļa saturu, jo augstas kvalitātes gultņu tērauda kausēšana notiek ar vakuuma deoksidāciju, elektromagnētisko maisīšanu. , un oksīda saturs ir mazāks, kas var izturēt lielāku kontaktspiediena stresu un arī izturēt lielāku spiedienu. Liels un ļoti mainīgs stiepes spriegums, pēc termiskās apstrādes vārpstas cietība ir 58-62HRC. Ja magnētiskā sūkņa vārpstai ir plaisas vai liels nodilums uz virsmas, kas ietekmēs centrbēdzes sūkņa vārpstas izturību, ir jānomaina jauna vārpsta. Ja magnētiskā sūkņa vārpsta ir nedaudz saliekta vai nedaudz nodilusi, āķis utt. ir jāsalabo.
Kādas ir magnētiskā sūkņa vārpstas remonta metodes?
1. Magnētiskā sūkņa vārpstas vītnes remonts: ja vītnes bojājums sūkņa vārpstas galā ir neliels, bojāto vītni var salabot ar jauktu vīli un turpināt lietot. Ja bojājums ir nopietns, vispirms pagrieziet mazu sūkņa vārpstas galu, pēc tam nospiediet buksi un izgrieziet vītnes uz bukses; elektrisko un gāzes metināšanu var izmantot arī, lai metinātu sūkņa vārpstas gala vītnes un pēc tam pagrieztu vītnes.
2. Magnētiskā sūkņa kakliņa āķis un remonts pēc nodiluma: sūkņa vārpstas kakliņā tiek izmantots slīdgultnis, sliktas eļļošanas vai smēreļļas dēļ, kas ienestas dzelzs šķembas, smiltis utt., sūkņa vārpstas kakliņa ir saskrāpēta vai nolietota rievu pēdas, gumija kakliņa nodilumu pie vadotnes gultņa utt., parasti salabo ar apšuvumu, vara pārklājumu un nerūsējošā tērauda pārklājumu, un pēc tam apstrādā standarta diametrā, pagriežot vai slīpējot.
3. Skābju un sārmu izturīgā magnētiskā sūkņa sūkņa vārpstas lieces remonts: Sūkņa vārpstai ar mazāku diametru lieces vietā var novietot vara loksni, ko sist un iztaisnot ar rokas āmuru; sūkņa vārpstai ar lielāku diametru un mazāk nopietnu izliekumu to var labot ar skrūves ierīces izlīdzināšanu.
4. Magnētiskā sūkņa ķīļa rievas remonts: Ja ķīļa virsma ir raupja un bojājumi nav nopietni, to var salabot ar vīli. Ja bojājums ir smags, veco rievu var salabot ar metināšanu, kā arī atvērt jaunu rievu citur, bet sūkņa vārpsta ar lielāku transmisijas jaudu ir jānomaina pret jaunu.
https://www.wxxjyby.com/