Darba rata statiskais līdzsvars
Ja sūkņa rotoru darbina lielā ātrumā, ja tā masa nav līdzsvarota, griešanās laikā tiek radīts liels centrbēdzes spēks, izraisot sūkņa vibrāciju vai sabojāšanu. Rotora līdzsvaru panāk ar dažādu sastāvdaļu (ieskaitot vārpstu, lāpstiņriteni, vārpstas uzmavu, līdzsvara disku utt.) Masas līdzsvaru, tāpēc tikko aprīkotajam lāpstiņritenim jābūt statiski līdzsvarotam. Īpašā metode ir:
(1) Uzstādiet lāpstiņriteni uz manekena vārpstas un novietojiet to uz statiskā līdzsvara pārbaudes stenda ar noregulētu līmeni. Uz testa gultas ir divas sliedes, pa kurām manekena vārpsta var brīvi ripot.
(2) Atzīmējiet to pusi, kurā darbrats ir smags. Ja lāpstiņriteņa masa nav līdzsvarota, smagāka puse vienmēr automātiski iet uz leju. Smagās vietas simetriskajā stāvoklī (ti, gaišākajā pusē) palieliniet svaru (pielīmējiet vai pievienojiet vai noņemiet dzelzs gabalus ar skavu), līdz darbratu var apturēt jebkurā pozīcijā.
(3) Nosver svara svaru. Tā vietā, lai pievienotu svaru lāpstiņriteņa gaišākajai pusei, lāpstiņriteņa svars tiek līdzsvarots, lai samazinātu svaru. Samazinot svaru, varat izmantot frēzmašīnu vai slīpēšanu ar slīpripu (kad noņemšanas daudzums nav liels), taču ņemiet vērā, ka frēzēšanas vai slīpēšanas dziļums nedrīkst pārsniegt 1/3 no lāpstiņriteņa pārsega biezuma. Pēc lāpstiņriteņa statiskā līdzsvara pieļaujamā statiskā līdzsvara novirze nedrīkst pārsniegt lāpstiņriteņa ārējā diametra un 0,025 g / mm reizinājumu. Piemēram, lāpstiņritenim ar diametru 200mm pieļaujamā novirze ir 5 g.
