Ikdienas bojājumi un ķīmisko procesu sūkņu remonts
Bojājumus parasti apkopo šādi:
1. Vārpstas savienojuma elastīgā bloka bojājums: darba momenta, berzes un temperatūras paaugstināšanās ietekmē elastīgais bloks ir bojāts, iekārtai šķiet lielas vibrācijas, ir nenormālas skaņas un klauvējošas skaņas , tas jāaizstāj laikā, pretējā gadījumā tas izraisa vārpstas savienojuma plīsumu, kā dēļ aprīkojums pēkšņi apstājas un aizkavē ražošanu. Ja vārpstas savienojuma metāls izkrīt no aizsargapvalka, pastāv paslēpta drošības briesmas.
2. Smēreļļas zudumi: ikdienas operācijās aprīkojums darbojas ar lielu ātrumu, temperatūra ir augsta, un gultņa nodilums normāli zaudē smēreļļu. Tāpēc noteiktā laika posmā jāpievieno noteikts daudzums smēreļļas. Eļļojošās eļļas daudzumu nosaka iekārtas smērvielas noteikšanas caurums. Tam nevajadzētu būt par augstu vai par zemu. Eļļas pozīcijai jābūt zem redzamības stikla pusi skalas un virs trešās skalas. Mazliet.
3. Lāpstiņriteņa nodilums: sakarā ar materiāla nodilumu nodiluma laikā un materiāla korozijas dēļ, lāpstiņriteņa lāpstiņa nodilst. Pēc nodiluma tas ietekmē iekārtas darba ātrumu, izraisot spiediena un plūsmas pārāk zemu, lai sasniegtu nepieciešamos procesa parametrus. Darbrats ir jānomaina. Nomainot, jūs varat izvēlēties iespējot gaidīšanas režīmu, lai samazinātu dīkstāvi, neaizkavējot kopējo ražošanas pieprasījumu.
4. Gultņa bojājumi: Gultņa darbības laikā tā paša nodiluma dēļ paaugstināsies temperatūra, palielināsies amplitūda un tiks ietekmēts darba ātrums. Tāpēc, lai uzlabotu aprīkojuma kvalitāti, gultnis ir jāmaina savlaicīgi.
5. Blīvējuma bojājumi: mehānisko blīvējumu veido rāmis, atsperu un sakausējumu berzes virsma, ūdens dzesēšana un dzesēšanas darbība, kas rodas tūlītēja temperatūras paaugstināšanās dēļ ūdens trūkuma dēļ, vai nodiluma dēļ, dzesēšanas ūdens korozija un citi iemesli rada bojājumus. Mehāniskās blīves ir precīzijas aprīkojuma piederumi. Nomainīšanas laikā tie jādarbina profesionāļiem, un tie jāuzstāda stingri saskaņā ar apkopes un uzstādīšanas specifikācijām.
apkalpošana:
1. Vārpstas savienojuma elastīgā spilventiņa nomaiņa un uzstādīšana
Sūknim un fiksētajam motoram jābūt vienmērīgi sadalītam uz koaksiālo vērtību, lai nodrošinātu, ka vārpstas savienojuma spēks ir pat pēc savienojuma uzsākšanas. Pielāgojot skaņas signālus, abu savienojošo daļu vārpstas viduslīniju var padarīt vienādu. Kalibrējot citu savienotu vārpstu, motora augstumu parasti noregulē tā, lai abas sakabes puses būtu horizontālās plaknes centrā. Lai pārbaudītu, vai abas sakabes puses savienojuma plakne ir vienmērīgi izvietota, izmantojiet mazāku gabarītu. Vienmērīgi savienojiet savienojuma puses. Pēc kalibrēšanas vienmērīgi pievelciet motora pamatnes savienojuma skrūves: 1). Motors 2). Elektriskā 3). Sūknis 4). Skriešanas aprīkojums
2. Mehāniskā blīvējuma nomaiņa
Izjaukšanas laikā, stingri ievērojot rīkojumu, noņemiet to no ārpuses uz iekšpusi. Izmantojiet īpašus instrumentus, un ir stingri aizliegts klauvēt un noņemt vārpstas vāciņu, neatgriezenisko blīvi, lāpstiņriteni, sūkņa apvalku, blīvējuma pārsegu un veco blīvējumu. Pirms jaunā blīvējuma uzstādīšanas blīvējuma korpuss un sēdeklis ir rūpīgi jāiztīra un jāpievieno atbilstošs daudzums smēreļļas, lai blīvējums varētu brīvi pārvietoties blīvējuma korpusā atbilstoši procesa koeficientam un darboties nevainojami. Tad sūkņa daļas tiek saliktas secīgi, un visbeidzot tiek pārbaudīta ūdens necaurlaidība.
3. Gultņu nomaiņa
3.1. Spēks montāžas un demontāžas laikā jāpieliek demontētā gredzena galam, un spēks vienmērīgi jāpieliek uz visu gredzena perifērisko virsmu.
3.2. Gultņa iekšējā un ārējā gredzena salikšanas secību parasti var noteikt pēc gultņa iekšējā un ārējā gredzena un atbilstošo daļu hermētiskuma. Iekšējais gredzens un vārpsta parasti vispirms ir cieši piestiprināti pie gultņa; Gultņa sēdekļa caurums ir cieši uzstādīts. Gultnis vispirms tiek uzstādīts gultņa sēdekļa caurumā; kad iekšējie un ārējie gredzeni ir cieši uzstādīti, tos var vienlaikus nospiest.
3.3. Pirms presēšanas locītavas virsmai jābūt eļļotai.
3.4. Uzstādot ritošo gultni, gala virsma ar marķējuma kodu uz gultņa jāuzstāda redzamā virzienā, lai atvieglotu pārbaudi nomaiņas laikā.
3.5. Saliekot ritošos gultņus, spiediens (vai trieciena spēks) tieši jāpieliek uz uzstādāmās stiprinājuma gala virsmas. Nav atļauts pārsūtīt spiedienu caur ritošajiem elementiem.
3.6. Riteņu gultņiem nav atļauts izliekties uz ass vai gultņa korpusa caurumā.
3.7. Divos vienas ass rites gultņos termiskās izplešanās laikā vienam no gultņiem jāatstāj telpa aksiālai kustībai.
3.8. Montāžas laikā uzturiet tīru, lai nepieļautu svešķermeņu iekļūšanu gultnī.
3.9. Pēc montāžas gultnim vajadzētu elastīgi griezties, tam ir mazs troksnis, un darba temperatūra nedrīkst pārsniegt 50 ℃.
https://www.wxxjyby.com/